A conta
Carro elétrico com a conta na mesa, não com folheto de montadora
Custo por km, payback, autonomia real e recarga, com a fonte citada no texto e faixa de preço em vez de número inventado. A newsletter Elétrico Certo está em preparação.
Cálculo
Carro elétrico: a conta que a montadora não faz por você
Custo por km, autonomia real, tempo de recarga e em quantos meses a diferença de preço volta. O cálculo aberto, com faixa em vez de número redondo e a fonte citada em cada afirmação.
Marca
Carro BYD no Brasil: o que conferir antes de assinar o pedido
A marca que puxou a fila do elétrico no país, o que muda entre as linhas 100% elétrica e híbrida, e as sete linhas do contrato que decidem se a conta fecha no seu perfil de rodagem.
Explicador
Veículo elétrico: BEV, HEV, PHEV e MHEV sem sopa de letrinhas
As quatro siglas que aparecem na ficha técnica, o que cada arquitetura faz de fato com a energia, e qual delas fecha a conta em cada perfil de rodagem brasileiro.
Explicador
Carro híbrido: quando ele ganha do elétrico e do combustão
Como o híbrido reparte trabalho entre dois motores, por que a economia aparece na cidade e some na estrada, e o perfil de rodagem em que ele é a escolha certa no Brasil.
Modelo
Kwid elétrico: o cálculo do elétrico de entrada no Brasil
O compacto que abriu a faixa de preço mais baixa do elétrico no país, para quem ele foi desenhado, e em que rodagem mensal a diferença para o Kwid a combustão volta.
Marca
Carro Tesla no Brasil: o que a conta muda em relação às outras marcas
Rede de recarga própria, venda direta e atualização por software mudam variáveis do cálculo que nenhuma ficha técnica mostra. O que conferir antes de comparar com o resto do mercado.
Marca
Volvo elétrico: o que muda no cálculo quando o carro é premium
Em faixa de preço alta, a economia de energia deixa de ser o fator dominante do payback. O que passa a decidir são seguro, depreciação e custo de reparo.
Modelo
JAC E-JS1: o compacto elétrico urbano com a conta aberta
O hatch elétrico de entrada da JAC no Brasil, o raio de uso em que ele entrega o que promete, e as verificações de rede de assistência que decidem a compra.
Marca
Chevrolet elétrico: como avaliar a oferta de uma marca tradicional
Rede de concessionárias ampla muda o risco de posse, e não muda o custo por km. O que conferir quando o elétrico vem de uma marca já estabelecida no país.
Marca
BMW elétrico: onde a conta premium fecha e onde ela não fecha
Em carro de alto valor, seguro e depreciação superam a economia de energia. As quatro verificações que separam a compra defensável da compra por impulso.
Marca
Porsche elétrico: arquitetura de alta tensão e o custo de andar rápido
Por que sistemas de 800 V encurtam a parada de recarga, quanto o consumo sobe em condução esportiva, e o que a conta de um elétrico de performance tem de diferente.
Modelo
Fiat 500 elétrico: quando o carro de design resolve a conta urbana
Citadino de bateria pequena, uso de segundo carro e o cálculo em que ele compensa. Também o cenário em que ele custa caro por metro quadrado de utilidade.
Categoria
SUV elétrico: o que peso e área frontal cobram da bateria
Por que o SUV elétrico consome mais que o sedã equivalente, quanto a autonomia cai com carga e reboque, e como dimensionar a bateria pelo trajeto em vez do folheto.
Explicador
Híbrido plug-in: a economia que só existe se você ligar o cabo
O PHEV entrega o melhor dos dois mundos para quem recarrega e o pior para quem não recarrega. Como calcular a economia real a partir da sua proporção de uso elétrico.
Infraestrutura
Carregador de carro elétrico: tomada, wallbox ou eletroposto
Os três níveis de recarga, quanto tempo cada um leva de verdade, o que a instalação doméstica exige e como resolver o ponto de energia em condomínio.
Frota
Caminhão elétrico: a conta de frota é diferente da conta de carro
Em operação comercial, o que decide não é o preço do veículo, é o custo por quilômetro rodado ao longo do contrato. Onde o elétrico já fecha e onde ainda não fecha.
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